Ist extremes Schnellladen die Lösung gegen Reichweitenangst?

Sep 21, 2023

Batterien, die „extrem schnell aufgeladen“ werden können, könnten Ladeerlebnisse bei Elektrofahrzeugen ermöglichen, die mit dem Betanken mit Benzin vergleichbar sind. Von Will Girling

Seitdem Elektrofahrzeuge (EVs) Einzug in den Mainstream gehalten haben, ist die Sorge um die Reichweite ein weit verbreitetes Anliegen der Verbraucher. Im Jahr 2019 ergab eine Umfrage von Volvo Cars, dass 65 % der Kunden nach dem Kauf über dieses Problem besorgt waren, obwohl sich dies „nach ein paar Monaten“ verflüchtigte.

Vier Jahre später ist die durchschnittliche Reichweite eines Batterie-Elektrofahrzeugs nur um 5 % gestiegen (von 336 km auf 352 km, laut Statista und EV-Datenbank). Capgemini geht davon aus, dass das Problem kleiner werden wird, wenn sich die Verbraucher allmählich mit dem neuen Eigentumsparadigma vertraut machen. Unterdessen erklärt Doron Myersdorf, Geschäftsführer des Lithium-Ionen-Batterieentwicklers StoreDot, gegenüber Automotive World, dass ein Umdenken im Gange sei. „Die Reichweitenangst hat sich in eine Ladeangst verwandelt: Kunden machen sich keine Sorgen, ob das Auto über genügend Reichweite verfügt, sondern ob auf dem Weg zum Ziel genügend Ladegeräte zur Verfügung stehen.“

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